Elektrisch vervoer is sterk in opkomst. Gemeenten en bedrijven investeren in toenemende mate in deze manier van vervoer. Een aantal steden in Nederland overweegt zelfs om over een paar jaar alleen nog elektrische scooters toe te laten. In vele gemeenten bestaan reeds subsidieregelingen. Informeer hiernaar bij uw eigen gemeente.

Elektrische scooters zijn voor dezelfde doelen geschikt als benzine scooters. E-spike scooters overbruggen soepel afstanden naar sportclubs, scholen, het werk en de supermarkt. De actieradius van onze scooters gaat tot zo’n 60 km, op één acculading! Eenmaal op de plaats van bestemming is de accu eenvoudig op te laten door de stekker in het stopcontact te steken.   

Elektrisch rijden biedt meer voordelen:

1. E-scooters zijn ongeveer tien keer voordeliger in gebruik dan brandstofvretende benzinescooters
2. Onderhoudskosten liggen eveneens aanzienlijk lager in vergelijking tot traditionele scooters.
3. E-spike scooters zijn vrij van CO2 uitstoot
4. E-spike scooters zijn stil en daardoor comfortabel.

Elektrisch rijden is eigenlijk erg gemakkelijk. Waar echter wel aan moet worden gedacht is, dat u in plaats van met een benzinetank nu met een accu rijdt. Dit heeft concreet 3 belangrijke consequenties:

1. Een accu is anders dan een benzinetank. Een benzinetank rijdt u leeg en vult u daarna weer in een paar minuten tijd. Een accu daarentegen benodigt meer tijd. Het wordt u daarom aangeraden de scooter consequent aan het stopcontact aan te sluiten als u deze de volgende dag wilt gebruiken. Hierdoor komt u niet snel in vervelende situaties terecht waar u zonder elektriciteit staat.
2. Bij benzinescooters is het gebruikelijk bij het accelereren het gas vol open te draaien. Bij elektrische scooters is dit ten eerste niet nodig, door het koppel dat al vanaf stilstand beschikbaar is, maar ook is het beter voor de actieradius dit niet te doen. Door het niet volledig opendraaien van de gashendel bij het accelereren kan een grotere afstand worden afgelegd met 1 acculading.
3. Rem zo min mogelijk, hiermee wordt bedoeld dat het beter is voor de actieradius de scooter uit te laten rollen in plaats van remmen en daarna weer accelereren.